Passenger Eisenbahnbrücke pot Gummilagers spezielle Verpressmaterialien Produkt Beifahrer Eisenbahnbrücke pot Gummilagers spezielle Fugenmaterial ist ein High-Performance-Polymer modifizierten Zement-Fugenmaterial durch hohe Festigkeit zementierten Zutaten, Flie?mittel Komponente Ausbau Bauteil, vorzugsweise ein hochfestes Mikro Aggregatkomponente sowie einige Spurenelemente modifizierte Komponenten in einem geeigneten Verh?ltnis Schleifen hergestellt ist. Die Reaktion mit Wasser, um die gro?e Ausdehnung kristallinen Mineralien erzeugen - Hydratation SULPHOCALCIUMALUMINATE davon zu den nicht-Schrumpfung des Materials selbst zu erreichen; gleichzeitig, dass das Material einen gro?en Str?mungswiderstand, gute Verarbeitbarkeit hat, kann die Schwerkraft Nivellierung sein, betreibbar für eine lange Zeit, und nach der Vollendung der glatten Oberfl?che, um traditionelle M?rtel unebenen überwinden, Rissbildung, Abbl?ttern, aus Pulver Unzul?nglichkeiten. Seine Leistung in vollem Umfang die Anforderungen der geltenden Bereich der vorl?ufigen technischen Bedingungen der "Passagier Eisenbahnbrücke pot Gummilager wird haupts?chlich für Notreparaturen verwendet, Brückenlager Anchor Verfugen Spur Anker Verfugen, besonders geeignet für High-Speed-Schienenpersonenverkehr Linie, Autobahn, etc. Unterstützt Fugenmasse. Vorteile Liquidit?t: im Falle des Wasser-Zement-Verh?ltnis ist sehr gering, mit einem hohen Ma? von Durchfluss, kann Perfusion vollst?ndig füllen den Raum, und erreichen selbstnivellierend und Selbst-Verdichtung. 2, Mikro-Expansion: die gefüllte Teile Kontraktion; Gew?hrleistung der Bindung an dem nahtlosen, nicht lose, so dass die Last Funktion effektiv mit dem Fundament geliefert. 3, Frühfestigkeit: ein Tag Druckfestigkeit von mehr als 40 MPa, 28 Tage gr??er ist als 60 MPa die sp?te hohe Festigkeit ohne Zurückziehen. 4, stabile Performance: das Fugenmaterial vollst?ndig ausgeh?rtet ist, best?ndig gegen ?l und andere S?ure-Korrosion. 5, gute Haltbarkeit: anorganische Fugenmaterial besteht keine Alterung, keine Korrosion von Stahl, langlebig und robust für gute Verschlei?festigkeit Boden. 6, die geringe negative Temperatur Konstruktion: bei niedrigen Temperaturen, die negative Warmfestigkeit gibt es noch ein gro?es Wachstum, effektive L?sung für den Winter Konstruktion, einfach zu bedienen: fertig offenen S?cken nach dem Mischen mit Wasser vor Ort zu bedienen. Performance-Test-Projekt "Passagier Eisenbahnbrücke Disc das Gummilager Interim technischen Bedingungen erfordern 2H20 8H20 8H25 Typ Abbindezeit (min) Erste Testergebnisse ≥ 30 35 50 45 und endgültige Einstellung Flie?f?higkeit von ≤ 180 45 70 60 (mm) Initial ≥ 320 340 350 350 30min ≥ 240 280 320 300 Druckfestigkeit (MPa) 2h - 22,4 - 8h ≥ 20/24 28 12h ≥ 25/30/24 ≥ 40/42 / 28d ≥ 50 75 65 70 56d nicht reduziert, ohne dabei nicht ohne die Verringerung der 90d, ohne dabei nicht ohne die Verringerung der Elastizit?tsmodul verringert nicht die Biegefestigkeit (MPa) 10,5 6,4 10,3 28d 24h ≥ 6 ≥ 8 / 8.5 / 56d ≥ 10 / 10,4 / Cover (GPa) reduziert reduziert 28 Tagen ≥ 30 32 vertikale Ausdehnung (in%) 28 Tage ≥ 0,1 0,14 Schrumpfung (%) 28 <20 Blutungen Wasser (in%) 00 Methoden 1. Mei?eln Verarbeitung Basis Oberfl?che der Füllung von der Notwendigkeit zu Staub zu l?schen, Fett nicht f?rderlich für Verklebung und anderen Schmutz und anderen Substanzen; Reparatur von Rissen und anderen Defekten; installieren Fugenmasse Matrize; Wasser unterstützt Pad Steinoberfl?che getr?nkt zur S?ttigung, jedoch nicht in den Bau von Wasser gelassen werden. 2. Befestigungswinkel anstelle der Stahl Keil Verkeilen Sitz viereckigen, Verlaufsmittel Sitzes, und der Sitz eingestellt auf eine Sollh?he, zwischen der Sitzfl?che und der Stützunterlage Stein reserviert eine Lücke von 20 ~ 30mm, so Verfugen. 3. Powder Menge und die Menge an Wasser gem?? der Konstruktion Bereich des Bau-Bereich oder pro Zeiteinheit, sollte jedes Mischmenge sicherzustellen, dass im M?rtel Nivellierung verloren, bevor Konstruktion abgeschlossen ist. 4 Gülle Pulver: Wasser = 1:0.14-0.15 (Gewichtsverh?ltnis) der Vorbereitung. Mischschaufel erste Wasser sollte hinzugefügt werden, und dann allm?hlich Zugabe gewogen Fugenmaterial, w?hrend der Fütterung Seite mit elektrischen Mixer rühren, bis das Pulver plus alle fertig, und dann weiter unter Rühren 3 bis 4 Minuten, der Schlamm gleichm??ig. 5. Slurry nach dem Mischen gleichm??ig gie?en gute Basis Oberfl?chenbearbeitung k?nnen selbstnivellierend. Gravity Verfugen Perfusion Sitzfl?che und Anker L?cher Lücke. Verguss-Prozess sollte das Lager Mitte der Verfugung um bis etwa Vorlagen Sitzfl?che Lücke bei den beobachteten Verfugen Materialien sind alle gefüllt. 6. Leveling sollte in Konstruierbarkeit Zeit abgeschlossen werden, nach dem Bau der Ger?te sollten sofort mit Wasser gereinigt werden. Endgültige Einstellung Fugenmasse, die Entfernung der Vorlage und Stahlkeile prüfen, ob die verdorbenen Brei zu Zellstoffaufschl?mmung Leckagen zu erg?nzen und füllen Einstecken die Lücke nach dem Abzug der Stahlkeil, ziehen Sie die untere Stützplatte Anker. 8 werden. Gie?en von Beton Balken, rechtzeitige Entfernung auf den unteren Lager an einer Stahlplatte, und installieren W?lzlagerstahl Werbetafeln. 9 Bauzeit abh?ngig von der Umgebungstemperatur bei 20 ℃ zum Mischen innerhalb von 30 Minuten abgeschlossen. 10. Materialverbrauch der 2100 ~ 2200Kg/m3 Vorsichtsma?nahmen aufgrund der Temperatur hat einen gro?en Einfluss auf die Abbindezeit und der frühen Festigkeit des Produkts, die Verwendung der niedrigen oder hohen Temperaturen, wird der Benutzer beschrieben, wird durch meine Mitte Techniker werden durch Experimente angepasst werden, um gerecht zu werden technischen Anforderungen. Kann die Liquidit?t in der Aufschl?mmung wiederherzustellen sollte nicht nicht wieder mit Wasser Mischen Einsatz.